Российский союз автостраховщиков (РСА) и Всероссийский союз страховщиков (ВСС) полагает, что количество таксистов без полиса ОСАГО может вырасти в момент запуск краткосрочного полиса. При этом контроль за наличием полиса ОСАГО предлагается возложить на фиксацию с камер наблюдения на дорогах.
По статистике РСА и ВСС, большинство российских водителей ездит с полисом. Количество самых аварийных водителей по полису ОСАГО составляет примерно 7% — вряд ли они будут будут покупать полис по завышенной цене.
Полисы ОСАГО с коротким периодом действия начинают активно начинают внедряться. Только на днях страховая компания «Ренессанс Страхование» заявила, что начинает с «Яндекс Такси» новый проект по продаже коротких полисов для таксистов.
Теперь же ВСС поднял крик, требуя усилить технические меры по усилению контроля за наличием полиса ОСАГО, чтобы водителей заставлять его покупать.
В 2023 году, Мега регулятор — Банк России разработал и направил в кабмин предложения о фиксации дорожными камерами отсутствия полиса ОСАГО, если у водителя изначально зафиксировано иное правонарушение. Также они включают в себя необходимость внесения таких изменений в статью 12.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), чтобы автоматическое назначение штрафа осуществлялось не чаще раза в сутки.
в то же время, в ноябре 2023 года Госдума приняла в первом чтении законопроект, которым предлагается исключить полис ОСАГО из перечня документов, которые обязательны для регистрации транспортного средства — что является очень логичным.